번개로 인해 타워가 치는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?
중국, 특히 남쪽의 이동 통신 기지국 상황에 따르면 철탑의 낙뢰는 기지국 장비 (타워 안테나 피더, 가공 전력선 또는 통신선)를 손상시키는 3 가지 주요 방법입니다.
따라서 타워에는 직접 번개 및 2 차 유도 번개에 대해 완벽한 번개 보호 장치가 있어야하며 번개 벨트의 연결은 설계 및 관련 사양을 준수해야합니다. 일반적으로 타워 상단의 피뢰침은 2 개의 40 × 4mm 용융 아연 도금 평강을 연결하는 데 사용해야합니다 (중간 연결을 최소화하고 전력선, 통신선 및 가스 파이프 라인에서 1.5m 이상 떨어져 있어야합니다). 타워 몸체로 고정되고 신뢰할 수 있어야하며 용접은 자격을 갖추어야하며 용접부에는 신뢰할 수있는 부식 방지 조치가 있어야합니다.
합리적이고 요구 사항을 충족합니다.
타워 상단 피뢰침은 일반적으로 아연 도금 강관이며 상단이 뾰족하고 높이는 약 7 미터이며 단단히 설치해야합니다.
안테나가 피뢰침의 45도 보호 범위 내에 있는지 확인하십시오.
타워의 장애물 표시등은 일반적으로 타워 상단에 2 또는 4 개의 빨간색 W로 설정됩니다. 교류가 사용되는 경우 전원 코드는 차폐 선이어야하며 외부 차폐 슬리브의 상단 및 하단은 접지하십시오.
태양 전지는 이제 에너지 원으로 사용되며 이에 대응하는 낙뢰 보호 조치를 취해야합니다.
동시에 국방부와 민간 항공의 규정에 따라 처리해야합니다.
검사 관리자는 타워 피뢰침 (넷)과 그지지 부품의 설치를 확인하고 위치가 정확하고 견고하며 부식 방지 성능이 양호하고 바늘 몸체의 수직 편차가 크지 않아야합니다. 상단 니들로드의 직경.
피뢰침의 규격 크기 및 굽힘 반경이 정확하고지지 부품의 간격이 균일하며 피뢰침 및지지 부품의 생산 품질이 설계 요구 사항을 충족해야하며 마킹 핀 및 비콘 램프 및 랜턴이 있어야합니다. 완전하고 명확하게 표시됩니다.
