인적이 드문 산 위에 우뚝 솟은 통신탑을 본 적 있으신가요? 통신 전송이 어떻게 구축되는지 아십니까? 두 산 사이의 선은 어떻게 그어졌습니까?
교통이 불편하고 장비가 낙후된 시대에 철골과 시멘트를 산으로 옮긴 뒤 땅을 깔고 철골(절연체 등)을 조립하고 전선을 깔고 장비를 이용해 전선을 끌어당기는 일은 모두 수작업이었다. 특정 수준으로.
도로 여건이 조금 나아진 지금은 동물의 힘으로 부품 팩을 철탑으로 옮기고 이어붙여 설치해 철골을 형성한다.
어떤 사람들은 동물의 힘이 가지 못하는 곳이 없다면 어떻게 해야 하느냐고 물을 수 있습니다. 동물력이 올라갈 수 없다면 수동으로 장비를 저항해야 합니다. 위의 두 가지 조건이 충족되지 않으면 헬리콥터로 운송해야 합니다.
타워 사이의 선은 어떻게 그려지나요?
8 로터 UAV가 사용됩니다. 먼저 가볍고 고강도의 가이드 로프를 각 베이스 타워에 설치한 다음 라이트 가이드 로프를 사용하여 두꺼운 것에서 가는 것으로 이동하여 최종적으로 광 케이블을 당기는 목적을 달성합니다.
이에 앞서 기존의 수동 견인줄은 인력으로 뽑아야 했기 때문에 많은 체력이 소모되고 시간도 매우 오래 걸렸다. 한 줄에 하루가 걸리는 경우가 많았고, 일부 건설 현장은 너무 위험해서 인력으로 정상적으로 작업할 수 없어 프로젝트 실패로 이어졌습니다. 완료할 수 없습니다. 또한 잠재적인 안전 위험이 크다고 하며 많은 인력과 물적 자원을 소모하기도 합니다.
무인 항공기를 사용하여 라이브 라인에 배선을 배치하면 경제적 이점이 향상될 뿐만 아니라 높은 안전 성능, 환경 보호 및 에너지 절약, 강력한 적응성, 빠르고 정확한 포지셔닝 및 저전압 복귀라는 특성을 갖습니다. 전통적인 수동 측설과 비교하여 UAV는 복잡한 지형 및 건설 환경과 같은 불리한 요소를 효과적으로 극복할 수 있으며 특히 높은 산, 급경사, 깊은 도랑 산 및 강 건너와 같은 복잡한 지역에 적합하여 작업 효율성을 크게 향상시키고 공사 진행을 보장하기 위해 작업 강도를 줄입니다.
기술이 점점 더 발전함에 따라 건설 과정은 더 단순해지고 더 효율적인 운영 방법이 나타날 것입니다.
